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    愛すべきポンコツ

    binkoh enhanced

    2026/06/27 19:30

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    今日は横浜でフリーライブのはずが、ダブル台風のせいで中止になったので久々にblogでも書くことにします

     

    内容は全く誰も興味の無い車の話です
    ちなみにワタクシも車にはほとんど興味も無いし詳しくもありませんw

     

     


    最近では半年に一度の割合で廃車レベルのトラブルに見舞われる四半世紀前のポンコツマイカーのネイキッドくん、今回のトラブルはいよいよエンジンよっ☆★☆

     

    発端はある日の山小屋、買い出しから戻ってきて車を降りると妙に焦げた匂いがするではないか

    なんとエンジンから白煙がもくもくと…!

     

    思えば前々回の車検の時から、

    「エンジンからオイル漏れてますね、一応よく拭いて今回車検は通しときますけど、早めに修理してくださいね」

    と言われていて、

     

    さらに前回の車検では、

    「オイル漏れひどいのでうちでは車検通せません」

    と2ヵ所に断られたこともあり、オイル漏れが年々ひどくなっていってるんだという自覚はあった

     

    いよいよ来たか…と即行諦めモード、

     

    んあああー、めんどくさいな~
    新しく車探すのも見に行くのも手続きも納車待つのもめんどくさい~

    そんな事よりオレは曲書きたいのだーーー!

     

    と軽めの現実逃避もつかの間、

    ライブもあるし鎌倉に帰らねばならんのでどうにか応急処置せねばと、ご近所のなんでも屋さんに連絡したり、車屋さんに連絡したり、ググったり動画見たりして、結局自分で直してみることにしたのであった

     

    待て待て待て待て、そっちの方が100倍めんどくさいだろ!と思う人が大半だと思うが、世の中には同じめんどくさいでも自分で直すのはちょっとだけワクワクするんでまだマシという人種もいるのである

     


    ということで、YouTube先生をガン見しながらエンジンを恐る恐る開ける
    この時点でめちゃくちゃ苦労したが、長くなるのでそこは割愛

     

    ※ゴミが入らないようにティッシュ詰め詰め


    隙間を埋めるゴム製のパッキンが経年劣化でプラスチックのように硬化してさらにあちこち割れていた

     


    よっしゃ、これを交換すればオイル漏れは解決か、意外と簡単じゃねーか!と思いきや、

     

    先生曰く、どうやら特にこの丸いパッキンを交換するには、鉄板を外すためにボルトを切ったり戻すためにネジ山を新たに作ったりと、途方もない行程があるようで断念、いさぎよく丸ごと新品を注文して交換した

     

    不自然なまでにピカピカよっ☆

     

    幸い他にオイル漏れしているところは無かったようで、これで直った!おめでとう!

     

     

    …とはならないのが四半世紀という時間の恐ろしいところである

     

    実はこの行程の最中にマフラーが途中でサビてポッキリと折れていることが発覚し、それも早急に直さないといけないことになる(このまま走ったら違反!走ったけど)

     

    さすが正真正銘のポンコツである

     

    ご近所さんに車を借りて折れた部分をメーカーに注文しに行き、数日後にメーカーの工場で取り付けもお願いするため自車で受け取りに行ったが(違反)、どうやらサビで腐食したボルトが回らず悪戦苦闘の末結局整備士さんがボルトごとねじ切ってしまったとのこと…

     

     

    こうなるとマフラー全体を交換しないといけなくなり、さらに数万円の出費である

    ここまでですでに4万ほどかかっているが、明日にでも他の所が壊れて走れなくなりそうな車をこれ以上費用をかけて直すべきなのか、それでも新しく車を買うよりは安上がりと受け入れるのか、悩ましいと思いつつ一旦そのまま帰宅(違反)

     

    オークションで中古のマフラーを探したり、別の方法を探ったりしながら、どうにか走れなくもないので休み休み鎌倉へ帰ってきた(違反)が、そこでふと折れたボルトだけ溶接すればいんじゃね?と思い立つ

    早速近所の溶接屋さんを探して電話で相談したら、よく分からないので一旦見てから判断するとのこと
    そりゃそうだなと翌日溶接屋さんへGo

     

    その場でマフラーを取り外して説明すると、気のいい職人さんが「なるほどなるほど」と言いながら丁寧に対応してくれた

     

    ↑ココに、

     

    ↑これを付けたいマン

     

     

    職人さんのおかげでものの20分で折れたボルトが復活!

     

     

    かくしてマフラーも無事に元通りに復活したのであった
    溶接を生で初めて見たがマジですごい、神だわ

     

    しかもお会計まさかの1,100円(税込)、神だわ…

     

     

     


    と、ここ1ヵ月ほどの車にまつわるすったもんだを簡単に書きました

     

    他にもネジが固着して1本外すのに1時間かけたとか、ネジ山舐めてしまって特殊工具を注文したりとか、ジャッキで車を持ち上げたらグラグラして死にかけたとか、工具をエンジンの隙間に落として取り出すのに2時間かかったとか、細かい部分は大幅に省略してますが、そういったことも含めてとにかくいい勉強になりました

     

     

    まぁ、興味は無い、手間も金もかけないが、使いたい時には完璧に動けというのは、昭和の嫌われ親父みたいな身勝手なスタンスだよなぁと反省しまして、ちょっとだけ愛着の増したポンコツのことを気にかけながらもうしばらくコイツと共に頑張りたいと思います!

     

     

     

     

     


     

     

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